Кто такой «спящий капитан» и почему он нужен каждому новичку?

На пути любого начинающего капитана есть этот этап, который часто становится преградой. Яхтенные права получены, а уверенности для самостоятельного путешествия пока не хватает. О том, как преодолеть этот барьер, рассказывает Вера Кокарева, творческий предприниматель и участница нашей яхтенной флотилии.

«Моё знакомство с яхтингом началось с Хорватии: флотилия из трёх яхт, первый поднятый парус и тот самый звук, когда он наполняется ветром и шуршит. В этот момент я поняла — это не просто хобби. Это моя новая любовь.

Дальше всё закрутилось быстро — обучение, получение капитанских прав, набор опыта. И вот здесь я столкнулась с очень важным и, как оказалось, типичным для многих этапом — права уже есть, знания и базовые навыки тоже, а вот опыта и уверенности для полностью самостоятельных выходов ещё недостаточно. Возникает логичный вопрос: как выйти в море капитаном самому, но безопасно, и при этом продолжать учиться и расти, а не просто «ходить»?

Ответом для меня стали флотилии и формат «спящего капитана» — и именно здесь ключевую роль сыграла Даша.

Я училась у нее навигации, поэтому, когда она объявила о флотилии, я записалась без раздумий. Флотилия ценна сама по себе: несколько лодок, разные капитаны, ощущение команды, возможность советоваться со старшим, с командором флотилии.

Но настоящей находкой для меня стал именно формат «спящего капитана». Самое ценное в нем — гибкость и возможность договориться. Этот формат может быть абсолютно разным, и ты сам выбираешь, что тебе нужно именно сейчас:

 — когда чувствуешь себя неуверенно — это постоянная поддержка, обучение, разбор ошибок, предложение альтернативных решений, ощущение, что ты не один;

 — когда уверенность уже есть — «спящий капитан» действительно остаётся спящим: присутствует, наблюдает, но не вмешивается, давая тебе прожить собственный опыт.

Мы с Дашей прошли оба этих режима. Я могла прямо сказать: «Мне сейчас нужна поддержка, исправляй меня, обучай». Или наоборот: «Мне важно пройти это самой, будь рядом, но не вмешивайся».

И именно эта возможность постепенно уменьшать роль «спящего капитана» — от активного инструктора к тихому присутствию — даёт невероятный рост. За 1-2 выхода ты реально проходишь тот самый сложный и для многих непонятный переход от ученика к самостоятельному капитану.

С Дашей этот путь был максимально комфортным — и как с инструктором, и как с человеком. Спокойно, уважительно, без давления, но с большим профессионализмом и вниманием к деталям. Для меня это уже не просто сотрудничество, а дружба надолго.

Я искренне считаю, что между получением прав капитана и полностью самостоятельными походами существует «белое пятно», в котором многие теряются. Флотилии — это лучший, безопасный и умный способ этот переход преодолеть. А с таким инструктором и капитаном как Даша — ещё и очень приятный».