Как одеться зимой на регату в Сочи

Заниматься парусным спортом в межсезонье — не мечта, а доступная реальность. На побережье Черного моря мы базируемся в яхтенном порту «Имеретинский» на федеральной территории Сириус, а также в Центральном Сочи в порту Sochi Grand Marina. Здесь регаты доступны круглый год, а для участия не нужны ни виза, ни сложные перелеты. Трудностей с подбором жилья также не возникнет — основной наплыв гостей приходится на горнолыжные курорты, и на побережье можно подобрать отель под любые запросы. На что стоит обратить внимание при подготовке к зимнему яхтингу —  это на правильно подобранную экипировку. Если летом можно обойтись просто удобной спортивной одеждой, то в межсезонье подходить к вопросу нужно более тщательно.

В Сочи достаточно комфортная температура в межсезонье, в среднем это около +10 °C, а количество солнечных дней превышает 300 в год. Днем здесь довольно тепло и может быть даже жарко, но к вечеру температура опускается. Поэтому главное требование к одежде для зимних тренировок — это многослойность. Такой принцип  позволяет легко подстроиться под переменчивую погоду: снять лишнее, когда жарко, и надеть сверху что-то потеплее, если похолодало.

Для занятий парусным спортом в межсезонье мы рекомендуем надевать три слоя одежды.

1 слой — термобелье

Термобелье — это обязательный элемент зимней экипировки яхтсмена, позволяющий сохранять тепло даже в холодную погоду. Основная его задача — отведение влаги от тела, которая выделяется во время активного движения. Лучше всего с этим справляются шерстяные и синтетические волокна. Кроме того, они сохраняют тепло, в то время как хлопок быстро впитывает влагу — в холодную погоду этого достаточно, чтобы замерзнуть.

2 слой — теплая кофта /водолазка и штаны

Второй слой одежды служит утеплителем — отвечает за то, чтобы даже в холодную погоду наше тело сохраняло тепло и не переохлаждалось. Лучше всего для этой цели подойдет одежда из флиса.

Флис хорошо удерживает тепло, при этом приятен на ощупь, позволяет телу дышать и быстро сохнет. Он также помогает термобелью отводить влагу от тела. А вот защитить от ветра одежда из флиса не может, поэтому вам понадобится третий слой.

3 слой — непромокаемый костюм

Главная задача такого костюма — защитить яхтсмена от сильного ветра, дождя и соленых морских брызг. Оптимальный вариант для гонок в межсезонье — приобрести профессиональную яхтенную экипировку. Как правило, это куртка и комбинезон. Если вы новичок и только хотите попробовать яхтинг — берите экипировку в аренду. В межсезонье у нас можно арендовать куртки и комбинезоны от немецкой компании Marinepool.

Если вы планируете активно заниматься парусным спортом, тогда советуем не экономить и купить профессиональную яхтенную одежду. Она справится с поставленными задачами и прослужит вам хорошую службу.

В нашем шоу-руме на Водном стадионе в Москве представлены профессиональные яхтенные бренды Marinepool и Sail Racing. Если нужна консультация по подбору одежды, обращайтесь, с удовольствием поможем.

Непромокаемую одежду для занятий парусным спортом шьют из специальной мембранной ткани. Она хорошо дышит, не пропускает влагу внутрь, а отведенную от тела влагу выводит наружу.

При этом штаны или комбинезон должны быть достаточно свободными, чтобы их можно было легко надеть поверх теплого слоя одежды. Как правило, на яхтенных куртках есть светоотражающие элементы и вставки яркого цвета. Это позволяет быстро заметить и вытащить человека, если он вдруг оказался за бортом. 

Покупать спасжилет на регату не нужно — мы обязательно выдадим вам его перед выходом на воду. 

Почему мы не советуем горнолыжную экипировку

Непромокаемые горнолыжные костюмы по своим свойствам напоминают яхтенную экипировку и при необходимости могут служить временной заменой. Но есть одно существенное «но» — такая одежда работает только в сухую погоду, когда нет большой волны.

В дождь, при сильном ветре и при высокой волне горнолыжный костюм достаточно быстро промокнет, не защитит вас, и есть шанс, что испортится от морской соли. 

Почему не нужен гидрокостюм

Главная задача костюма из неопрена — не пропускать к телу воду и сохранять тепло даже в воде. Такая опция очень важна для спортсменов, тренирующихся на лодках, которые могут перевернуться.

Яхта J/70, на которой мы проводим любительские регаты зимой, оснащена трёхсоткилограммовым чугунным килем, который не позволяет ей перевернуться. Риск для членов экипажа оказаться в воде во время гонки сводится к минимуму. На таких лодках спокойно могут заниматься парусным спортом даже люди, которые не умеют плавать. Главное — надеть спасжилет и быть внимательным. А вот надевать гидрокостюм «на всякий пожарный» — нет никакого смысла, к тому же двигаться в нем не слишком удобно.

Обувь. Суперкомбо: кроссовки и гидроноски

Зимой палуба яхты часто бывает мокрой, поэтому главное условие для обуви — нескользящая подошва и плотная посадка на ноге. Идеальный вариант — непромокаемые кроссовки на светлой нескользящей подошве. В качестве дополнительной защиты от промокания подойдут гидроноски — даже если кроссовки намокнут, они сохранят тепло и справятся с влагой.

Альтернативой кроссовкам могут стать специальные яхтенные сапоги — с нескользящей подошвой и плотным голенищем. Что лучше подойдет именно вам — понять можно только опытным путем, поэтому при выборе обуви стоит ориентироваться на собственные ощущения.

Перчатки с прорезиненными вставками

Специальные яхтенные перчатки выпускают с усиленными вставками на ладони: они предотвращают появление мозолей при работе с веревками и защищают руки от холодного ветра. Однако подойдут и обычные строительные перчатки с пропиткой резиной. Стоят они совсем недорого, а руки защищают не хуже профессиональных.

Шапка и солнцезащитные очки

Для теплой солнечной погоды подойдет плотно сидящая кепка, для прохладной — шапка, обычная или из неопрена. Она защитит голову от ветра и брызг, а также поможет спрятать волосы, чтобы не мешали во время гонки.

Даже зимой на яхте не обойтись без солнцезащитных очков. Выбирать лучше очень темные, с поляризационными стеклами. Такие очки не только защитят глаза, но и помогут лучше считывать заходы ветра на водной глади.